La connectique des casques pour pilote

 

En matière d'aviation générale, il existe plusieurs types de connectique à savoir les branchements avec prise Jack, double Jack, prise Lemo, prise à 5 broches (connectique Airbus) ou bien directement au tableau de bord. La connexion au tableau de bord évite la consommation de piles dans le cas des casques aéro à réduction de bruit active (ANR).

Il est préférable de choisir la connectique de son casque en fonction de votre avion, hélicoptère ou ULM et certains constructeurs ont sorti des versions spéciales pour tous types d'appareil :

David Clark propose une large gamme pour l'aviation en double jack, connectique pour hélicoptère NATO (David Clark H10-66-U-174) ou encore un casque avec connectique Airbus (DC PRO A en version passif et DC PRO XA avec réduction de bruit active).

BOSE a également sa propre lignée de casques d'avion spécialement construits pour les pilotes professionnels. Allez voir le Bose A20, qui s'adapte à tous les types de connectique.

Telex aviation propose aussi sa gamme conçue pour les pilotes professionnels avec la connectique Airbus comme le Telex Airman 7 (passif) ou le Telex Airman 8 (actif ANR), certifiés FAA-TSO.

Le casque que vous avez choisi ne propose pas la connectique adaptée à votre appareil ? N'ayez pas d'inquiétude, tous les adaptateurs existent pour tous les types d'appareils (Avion/ULM, hélico, série Augusta, Robinson, XLR...). Ainsi, Bayo propose toute une gamme d'adaptateurs permettant d'utiliser son casque d'aviation sur tous les types d'aéronefs. On peut donc utiliser par exemple son casque aéro avec une connectique avion standard (double jack) dans un hélicoptère type U-174 grâce à un adaptateur.

Adaptateur casques hélicoptère NATO US vers hélicoptère NATO UK Adaptateur casques avion BOSE A20 LEMO vers double jack aviation

 

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FAQ CASQUES AERO :