Dessine moi un avion - 3e édition

Ce livre est rédigé à l’attention des passionnés d’aviation qui désirent ou non devenir pilote privé d’avions. Il a pour but de donner des notions techniques simples de pilotage en présentant des exercices en vol d’une manière claire et amusante, évitant ainsi l’utilisation d’explications trop scientifiques qui, pour un débutant, sont souvent difficiles à assimiler.

Jean NICOLAS a pu observer le comportement des élèves pilotes. Une étude approfondie des problèmes pédagogiques rencontrés en formation est à l’origine de la création d’une méthode d’instruction particulière au profit des jeunes pilotes instructeurs. Toutes les leçons, données à base de dessins, apportent d’excellents résultats pour la formation des passionnés d’aéronautique, en particulier au sein des Aéro-clubs.

Ces recueils, par bandes dessinées n’ont que la modeste ambition de présenter des évolutions en vol, par des croquis, faciles à comprendre, attirants au premier coup d’œil. On s’instruit dans la bonne humeur et sans fatigue. Souvent un bon dessin, agréable à observer, est plus efficace qu’une longue explication ennuyeuse (qu’il faudra certainement répéter plusieurs fois ensuite). Les pilotes qui désirent se plonger dans une théorie simple, sauront retirer, ici, des conseils utiles pour le pilotage.

Pascal ZIEGELBAUM, pilote-instructeur professionnel I.F.R. et pilote de ligne a apporté sa pierre à cet ensemble de trois tomes : Dessine-moi un avion, Apprends-moi l’avion, Enseigne-moi la navigation.

Avant-propos et Liste des abréviations

GÉNÉRALITES

Les carrières de l’aéronautique

Équipement du pilote

Description générale de l’avion

Quelques instruments à connaître

Notre avion et ses caractéristiques de vol

LE PREMIER VOL

La visite prévol

Installation à bord

Les axes de rotation (effets primaires des gouvernes)

Les repères sur l’avion

Notes personnelles

PILOTAGE DE BASE

Le vol en ligne droite

Le virage à moyenne inclinaison

PILOTAGE PRÉCIS

Le moteur

Le givrage du carburateur

Compas magnétique, compas gyroscopique

Le compensateur

Contrôle de la vitesse sur trajectoire constante

Vol en palier - Changements de vitesses à trajectoire constante

Le vol en montée

Le vol en descente

Changement et contrôle de trajectoires

La symétrie

Précision du virage

DÉCOLLAGE ET ATTERRISSAGE

Le décollage

Les changements de configurations

Le point d’aboutissement

L’approche finale

Approche 5%, en finale

Arrondi et atterrissage

LE TOUR DE PISTE

Le tour de piste rectangulaire

Le tour de piste standard

Le circuit basse hauteur

Notes personnelles

SITUATIONS PARTICULIÈRES

La panne moteur

Le vol moteur réduit

La prise de terrain moteur réduit

La panne moteur au décollage

Atterrissage forcé avec moteur

Le vol lent

Le décrochage

Dérapage aux grands angles

Le virage engagé

Arrivée grande vitesse

L’atterrissage par vent de travers